日本橫濱ZF-500-3?橡膠氣囊在合理結構中的應用
有許多方面袖筒式ZF-500-3?橡膠氣囊，能通過熱處理方法加強或冷變形加強，即冷拉和熱軋后成型。冷拉鋼絲具有高韌性，是依據冷拔變形鋼冷作硬化而取得的。抗拉強度是冷卷成型后。油時效處理剛絲線纜拉制到生產制造規格后。這種剛絲抗壓強度比不上鉛浴處理剛絲，但特點均勻，成本費較低。熱軋成型后進行去內應力處理。
剛絲將線纜拉成特定規格袖筒式?橡膠氣囊，隨后進行退火處理。變軟后的剛絲冷卷后，進行中溫熱處理+，以獲得需要的物理性能。熱處理方法是金屬材料在一定物質中加溫、保持和制冷，并依據更改原料表層或內部構造的合金成分來調節其特性的金屬材料熱處理工藝。近些年，世界各地很多廠家生產和應用電腦上成型或專用成型。外觀可以在成型上一次進行，省去了生產制造吊裝帶或扭臂的工藝流程。
ZF-500-3?橡膠氣囊彎曲剛度是優控制，你了解多，隔熱性能好。主體和額外制動氣室中間安裝了一個單向孔，能夠具有的作用。假如焦距選擇適當，共振頻率低，減震較為高，可以獲得較高的減振。在載荷轉變下，共振頻率基本一致，彎曲剛度可變，因此有隔震設備的設計方案不用太多考慮到設施的，承載力大，重量較輕。
